0571杭州新聞
我們公司位置在凱旋發(fā)展大廈。
哪里呢？就是慶春路和凱旋路的交叉口，邊上就是貼沙河，窗外視線特別開闊。
樓下有個不太大的公共平臺，沿著平臺半圈作為地面車位，所以差不多就是一個車子進進出出的小型停車場。
這個公共空間卻還有一個功能，大家用來遛娃、跳廣場舞的“小型社區(qū)廣場”。尤其是晚上的時間，特別熱鬧。
每次我晚上去拿車，就覺得特別危險，生怕哪里冒出來個小朋友，在視線盲區(qū)沒看到撞到了。即便不是我自己開車，也很怕發(fā)生意外。
開出去還好一些，車頭現(xiàn)在一般都朝外，視線還能多方面照顧。要是倒車，就很難照顧周全。
開車的人知道，倒車的時候要基本上視線重點都在兩邊的車距上，不要蹭到邊上的車之類的，要是有小朋友在邊上，有時真的看不到。臨時要拉一把，往前一開一點，真的很容易撞到。
大家要問了，這么危險的地方，為什么還擠在那里？邊上不是有貼沙河嗎？河邊應該有游步道，有小廣場啊。
還真的沒有像我們樓下這么集中一大塊的，河邊也沒有亮一點的照明設備。
另外，居民樓和貼沙河之前隔了一條凱旋路，對于居民來說其實不太方便。
于是，他們在樓下有安全隱患的地方活動。
這是個案嗎？還真的不是。
前幾天我去城北體育公園，廣場舞好幾支隊伍，基本上把大塊的空間都占滿了。跑步道上，也是人挨著人，看著很擠。
顯然是不夠用的，無法滿足大家的需求。
杭州也算公園多了，但廣場卻不多，尤其是便民的廣場太少太少太少。其實現(xiàn)在，大家普遍需要的是星星點點式星羅棋布的小型廣場。
這讓想起我剛工作那會，在老家的電視臺工作，采訪報道過兩會。開大會的時候挺沒勁的，最有意思的是小組討論，還真的是干貨滿滿，代表都在提問題，然后解決問題。
有一次我參加的小組討論，有區(qū)委書記在場，那天他說的話我到現(xiàn)在都記得。
他說：“我們一定要多搞點文化體育設施，你們?nèi)タ纯�，現(xiàn)在老百姓健身運動都去哪里？北安公園、普陀二中的田徑場，還有什么地方可以去？沒有地方了，普陀二中200米的跑道上全是人，我看著很心酸�？措娪翱囱莩鲆仓荒茉诂F(xiàn)在這個海濱電影院，設施根本跟不上了。”
這是十年前的事情，后來有全民健身中心，有體育公園，有大劇院，有海濱廣場，豐富太多……所以才感慨，原來真的不是說說而已。
十年后，其實集中式的開放空間已經(jīng)慢慢建設起來。但，我們不可能為了日常跑步，開車去體育場，對不對？
大家的需求變了，尤其像杭州這樣的已經(jīng)上了1000萬常駐人口的城市。集中式的廣場已經(jīng)沒辦法解決需求。也并不是每個小區(qū)都像新小區(qū)一樣，有夜光跑道、有泳池、有小型的廣場，也不是每個小區(qū)樓下就有游步道。
更多的小區(qū)是缺乏這樣的設施的，配套齊全的小區(qū)也都是業(yè)主內(nèi)部“私享”的，并不對外開放。
城市需要更多的開放公共空間。
這年初我去了趟日本，開放空間的感觸尤為深刻。日本無論城市大小，開放的公園隨處可見，都不大但密度卻很高，見縫插針式地存在于城市中。
每個開放的公共空間，都有童玩設施、有健身設施、有休息的板凳等等。有個朋友經(jīng)常去日本玩，她說“帶娃特別輕松，隨處可見小朋友可以玩的地方，每個公園都有滑滑梯。”
如果換作杭州的話，要么帶娃去商場，要么去游樂園，隨手出門就能找到玩的地方嗎？難度還是大的。
每次看到有開發(fā)商做項目，說釋放出多少萬方的公共空間給城市，我就會熱淚盈眶給他們點贊。
太需要他們有這樣的覺悟做這樣的公建。
因為我們這座城市，真的還太缺太缺太缺這樣的地方：可以共享的，有人情味的，有趣的，有文化符號的開放空間。
新板塊或許還好一些，老板塊更需要更新。
比如，能不能把停車場往下挖，留出地面空間做成一個個小小的社區(qū)廣場呢？（THE END）
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