在深圳，有小區(qū)業(yè)主趁機(jī)集體控盤、“抱團(tuán)漲價(jià)”，一夜間上漲幾十萬、上百萬的情況不在少數(shù)。
在杭州，業(yè)主們的房?jī)r(jià)保衛(wèi)戰(zhàn)也是無所不用其極。
牛年眾籌外立面，虎年眾籌建地鐵，這屆業(yè)主太卷了！
微博上，#杭州一小區(qū)想眾籌20億元建地鐵#更是登上了本地?zé)崴训诙?/div>
△圖片來源于微博
#01
眾籌20億建地鐵
杭州四期地鐵環(huán)評(píng)公示后，大溪谷業(yè)主開始號(hào)召眾籌修地鐵了。
△圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)地鐵四期規(guī)劃，地鐵多拐了一站到大溪谷，而該小區(qū)距離最近的規(guī)劃線路大概還有4公里的距離。
居民測(cè)算，參照1號(hào)線成本，4公里造價(jià)算20億元，小區(qū)3450戶，每戶湊50萬元，就超17億元。周邊小區(qū)一同眾籌，湊齊20億元并非不可能。而首位發(fā)聲的業(yè)主，更是宣稱自己愿意捐出60萬人民幣打底。
不過需要注意的是，地鐵并不是有錢就能建的，每一條地鐵線路的規(guī)劃建設(shè)，都有非常嚴(yán)格的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行反復(fù)多次論證審定，并經(jīng)批復(fù)才能進(jìn)行建設(shè)。
#02
外立面風(fēng)波
由于外立面脫落、外立面顏值鄙視鏈引發(fā)的問題，解決辦法也是多種多樣。
既有找到開發(fā)商維權(quán)的，又有眾籌組織修繕的。
戳這里回顧：升級(jí)鋁板外立面，是「顏控」還是「價(jià)格保衛(wèi)戰(zhàn)」？
而杭州**眾籌外立面的小區(qū)，已經(jīng)以失敗告終。
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除此之外，還有像天鴻香榭里一樣罷免物業(yè)的。
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除了因?yàn)槲飿I(yè)在外立面脫落問題上遲遲不作為之外，還存在物業(yè)費(fèi)漲價(jià)的問題。
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在隔壁小區(qū)更換了萬科物業(yè)后，房?jī)r(jià)比自家小區(qū)高了近1萬/㎡，這一契機(jī)更是加速了業(yè)主對(duì)自家小區(qū)物業(yè)的罷免。
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#03
業(yè)主都是操盤手
更為神奇的是，一些業(yè)主能把小區(qū)著火解讀為利好房?jī)r(jià)。
2021年，杭州城西河濱之城小區(qū)發(fā)生的一場(chǎng)火災(zāi)，燒出了一個(gè)問題：小區(qū)消防通道被擅自改變成綠化，火災(zāi)發(fā)生后消防車根本開不進(jìn)小區(qū)。
而業(yè)主群里，業(yè)主們卻在熱火朝天地保衛(wèi)房?jī)r(jià)——
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拉橫幅也成為了業(yè)主們保衛(wèi)房?jī)r(jià)的一個(gè)重要方式。
△圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
更有文三西路上的小區(qū)沁雅花園業(yè)委會(huì)，為保護(hù)小區(qū)房?jī)r(jià)，就電梯間張貼了一張通知。
通知顯示，由于小區(qū)業(yè)委會(huì)接到業(yè)主投訴說，某中介公司存在故意拉低小區(qū)房?jī)r(jià)、污蔑小區(qū)品質(zhì)生活的嫌疑，所以決定暫時(shí)禁止中介工作人員進(jìn)入小區(qū)。
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