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地鐵四期,哪些線路很穩(wěn)?

原創(chuàng)作者:地產(chǎn)瞎BB 我要投稿

最近關(guān)于地鐵四期的信息越來(lái)越多,基于雜亂的信息,來(lái)說(shuō)一說(shuō)哪些地鐵落地的可能性大。先說(shuō)結(jié)論吧,新建的5條線中18號(hào)線和15號(hào)線最穩(wěn),其次是11號(hào)線和13號(hào)線,最危險(xiǎn)的是12號(hào)線。延長(zhǎng)線中10號(hào)、4號(hào)、5號(hào)線的延長(zhǎng)線比較確定,其他不確定。理由大致如下。
杭州四期規(guī)劃經(jīng)過(guò)這么幾個(gè)階段:
2021年1月:公示四期包含13個(gè)項(xiàng)目,包含7個(gè)新建項(xiàng)目和6個(gè)延伸項(xiàng)目,總規(guī)模約299.8公里,后馬上被撤回了。
2021年7月:公示四期建設(shè)規(guī)劃共12個(gè)項(xiàng)目,包含5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目,以及配套的車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、主變電所等相關(guān)工程,總規(guī)模約244.8km。
2021年7月的公示也將是后面討論的底板。
1月和7月公示的變化中有一些可以注意的東西:7月公示被取消的基本為新建線,延長(zhǎng)線基本得到保留。7月公示被取消的線路多為編號(hào)靠后的,比如6號(hào)線之類(lèi)的,還有5號(hào)線被砍了一些。
所以從7月的公示中我們可以大致了解:編號(hào)靠前的比較穩(wěn)這也符合政府作風(fēng),延長(zhǎng)線比較穩(wěn),還有就是7月份公示中新增的比較穩(wěn)。
除了1月和7月的公示變化這點(diǎn)外,昨天杭州又公布了TOD發(fā)展規(guī)劃,里面有一點(diǎn)提到了近期重點(diǎn)建設(shè)的TOD,我們可以理解這些重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的TOD關(guān)聯(lián)地鐵線是較高可能落地的。
基于上面這些信息,我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)2021年7月公示的四期地鐵線哪些比較穩(wěn)。
新建地鐵1號(hào)線,即所謂的南北快線,即18號(hào)線。
論據(jù)1:編號(hào)1號(hào)。
論據(jù)2:近期要建設(shè)的TOD項(xiàng)目白馬湖TOD為18號(hào)線經(jīng)過(guò)。
地鐵四期,哪些線路很穩(wěn)?
新建地鐵2號(hào)線,即15號(hào)線。
論據(jù)1:編號(hào)2
論據(jù)2:近期要建設(shè)的TOD項(xiàng)目康橋TOD為15號(hào)線經(jīng)過(guò)。
論據(jù)3:此前前期勘測(cè)有一條線路為40.8KM和15號(hào)線長(zhǎng)度接近。
地鐵四期,哪些線路很穩(wěn)?
這兩條線新建線確定性較高。另外三條新建線,至少?zèng)]看到其他確定信息可以確定,相對(duì)來(lái)說(shuō)確定性沒(méi)15和18號(hào)線高,基于新建線弱于延長(zhǎng)線的原則來(lái)看,挺危險(xiǎn)。
新建4號(hào)線,即12號(hào)線(瓶窯-未來(lái)科技城-之江線),屬于高危線,因?yàn)楸旧碛?個(gè)TOD項(xiàng)目,但都不屬于近期規(guī)劃,所以四期能不能入成為疑問(wèn),當(dāng)然可能列入四期但是TOD項(xiàng)目不屬于近期開(kāi)發(fā)的可能性。
新建3號(hào)線(13號(hào)線,閑林環(huán)線)、新建5號(hào)線(11號(hào)線,蕭山科技城專(zhuān)列)本身線路上沒(méi)有TOD項(xiàng)目,近期TOD項(xiàng)目也沒(méi),所以中性。
綜上新建地鐵線中15和18號(hào)線比較穩(wěn),其次是13號(hào)11號(hào)線,12號(hào)線最危險(xiǎn)。說(shuō)完新建線路來(lái)看看延長(zhǎng)線路。
延長(zhǎng)線路1,即10號(hào)線南延、北延
論據(jù)1:延長(zhǎng)線1號(hào)。
論據(jù)2:7月對(duì)比1月的公示中,北延被新增出現(xiàn)。
論據(jù)3:近期要建設(shè)的TOD項(xiàng)目所前TOD為10號(hào)線延伸線上。
地鐵四期,哪些線路很穩(wěn)?
延長(zhǎng)線路3,4號(hào)線西延、南延
論據(jù)1:延長(zhǎng)線3號(hào)。
論據(jù)2:近期要建設(shè)的TOD項(xiàng)目西湖大學(xué)TOD為4號(hào)線西延線上。
論據(jù)3:近期要建設(shè)的TOD項(xiàng)目汽車(chē)南站TOD為4號(hào)線南延線上。
地鐵四期,哪些線路很穩(wěn)?
另外延伸線路5號(hào)線,即5號(hào)線西延也有較大概率,屬于7月對(duì)比1月的公示中被新增的延長(zhǎng)線。
延長(zhǎng)線路2(2號(hào)線西延良渚去瓶窯)、延長(zhǎng)線路4(3號(hào)線東延去臨平)、延伸6號(hào)線(9號(hào)線北延去塘西)沒(méi)有更多的信息來(lái)判斷是否有。
綜上,新建線路18號(hào)線和15號(hào)線,概率極高,其他不確定。延伸線路上4、5、10號(hào)線極高,其他不確定。不確定不代表沒(méi)有,而是現(xiàn)有信息無(wú)法確定它有。
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